I. Standartlar ve Gereksinimler

1. Ulusal Standartlar
   • GB 7251.1-2005: "Düşük Voltajlı Tam Değiştirici ve Kontrol Ekipmanı - Bölüm 1: Tam Ekipman için Tip Testleri ve Parça Tip Testleri".
   • GB 7251.2-2006: "Alçak voltajlı tam anahtar ve kontrol ekipmanları - Bölüm 2: Otobüs kanal sistemleri için özel gereksinimler".
   • GB 4208-1993: "Kaplamalar tarafından sağlanan koruma dereceleri (IP kodu)".
   • GB 5585.1-1985: "Bakır, Alüminyum ve Alaşımlı Büsbarları - 1. Bölüm: Genel Bildiriler".
   • JB/T 9662-1999: "Densitli yalıtımlı otobüs kanal sistemleri".
   • IEC 439: Uluslararası Elektroteknik Komisyonu Standartı.

II. Otobüs kanalları için elektrik teknik özellikleri

1. Adli çalışma voltajı: 1000 VAC
2. Adli yalıtım voltajı: 1000 VAC
3. Çevre sıcaklığı: -5°C'den 40°C'ye kadar
4. Nitelikli Nemlilik: % 90'ı geçmez (20°C'de)
5. Yükseklik2000 metre.
6. Belirli Sıklık: 50 Hz
7. İzolasyon Direnci:
   • Faz-faza yalıtım direnci > 500 MΩ

   • Bakır basbarlar ve kabın arasındaki direnç > 500 MΩ

   • 

III. yoğun otobüs kanalları için malzeme gereksinimleri ve performans göstergeleri

1. Kaplama malzemesi:

   • Kaplama, dayanıklılık ve sertliği sağlamak için en az 2 mm kalınlığında soğuk valye galvanizli çelikten yapılmalıdır.
   • Yeterli mekanik darbe direncine sahip olmalı ve sıradan alüminyum alaşımı kabukları kullanamaz.

2. Kaplamanın korozyon direnci:

   • En iyi korozyon direncini elde etmek için kabinin yüzeyi elektrostatik toz kaplama işlemine tabi tutulmalıdır.

3. Yönetici:

   • İletici, elektrikli saf bakır basbarlar için GB 5585 ulusal standardına uygun olmalıdır.
   • Bakır saflığı ≥ 99,95% olmalıdır (Orijinal satın alma sertifikaları sunulmalıdır).
   • İletici yüzeylerinin kullanım ömrünü uzatmak için güvenilir, çevre dostu korozyon önleyici bir tedaviye tabi tutulmalıdır.

4. İletişim Kuruluşlarının Sadakati:

   • Akım taşıma kapasitesini ve yapısal dayanıklılığı sağlamak için, busbar iletkeninin tüm uzunluğu yoğun olarak sağlam kalmalıdır (bağlantı üniteleri dahil).
   • Tasarımda ara delikler veya son kesim daralmaları olmamalıdır.
   • Otobüs çubuğu formatı TPN.

5. İzolasyon Malzemeleri:

   • Izolasyon malzemeleri saygın yerli veya uluslararası üreticiler tarafından üretilmelidir.
   • Tam sarma için B sınıfı veya daha yüksek yalıtım (130 °C) poliester filmi kullanmalıdırlar.

   • İzolasyon malzemeleri için üçüncü taraf testi raporu sunulmalıdır.

   •  

   •  

Sonuçlar

Bu teknik özelliklere uygunluğun sağlanması, yoğun yalıtımlı otobüs kanallarının performansı ve güvenliği için çok önemlidir.Ulusal standartlara uymak sadece elektrik sistemlerinin güvenilirliğini artırmakla kalmaz aynı zamanda genel işletme verimliliğine de katkıda bulunurElektriksel bileşenler ve standartlar hakkında daha fazla bilgi için web sitemizi ziyaret edin veya doğrudan bizimle iletişime geçin.