1990'lardan bu yana, piyasa ekonomisinin sürekli ve derinlemesine gelişmesiyle birlikte, çeşitli yeni teknolojiler sürekli olarak tanıtıldı ve geliştirildi.Sonsuz bir akışta yeni ürünler ortaya çıktı., ve otobüs kanalları da inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılır.

·Otobüs kanalının amacı nedir - seçim

1Otobüs kanalının türleri, performansı ve avantajları

Kapalı otobüs kanalı ( otobüs kanalı olarak adlandırılır) koruyucu kabuklar, iletken çubuklar,yalıtım malzemeleri ve ilgili aksesuarlarAralıklarla yerleştirilen bağlantı kutuları ile bir plug-in kapalı sistem otobüs çubuğuna veya ortada bir bağlantı kutusu olmayan çeşitli besleme kapalı otobüs çubuklarına dönüştürülebilir.Yüksek katlı binaların güç kaynağı sisteminde, elektrik hatları ve aydınlatma hatları genellikle ayrı ayrı monte edilir. Ana elektrik hattı, elektrik şaftının duvarı boyunca dikey olarak bir veya daha fazla kez monte edilen bir busbar'dır.Amaca göre, otobüs kanalları genellikle otobüs kanalları, düz otobüs kanalları (çaklarla veya olmadan), L şeklindeki dikey (uzak) dirseği otobüs çubukları, Z şeklindeki dikey (uzak) önyargılı otobüs çubukları üretilir.T şeklindeki dikey (uzak) üçlü Giriş basbarları, Otobüs kanalları hava takma otobüs kanallarına, mühürlü ve yalıtımlı takma otobüs kanallarına ve yüksek dayanıklılıklı takma otobüs kanallarına ayrılabilir.

Havadan takılan basbar kanalı (BMC). Basbarlar arasındaki bağlantılar bakır bağlantıları olduğundan, güneyde nem ve oksidasyona eğilimlidirler, bu da basbarlar arasındaki zayıf temasla sonuçlanır.Ayrıca, eklemler arasındaki hacim çok büyüktür, çapraz basbar kesimlerinin boyut gereksinimleri tutarsızdır ve görünümü çirkindir.

·Otobüs kanalının amacı nedir - karşılaştırma ve analiz

1Tek çekirdekli dal kablolarının ve kompakt otobüs kanallarının performans özelliklerinin karşılaştırmalı analizi

"Şube kablosu" olarak adlandırılan, kablonun T şeklindeki bağlantısının kablo şirketinin istediği yere monte edilebileceği anlamına gelir.Fabrikada özel bir işlemle üretilir., ve eklem kısmı PVC sentetik malzemeden ikincil enjeksiyon kalıplaması ile bütünleşik olarak oluşturulur.Şube kablo ürünleri fabrikadan çıkmadan önce sıkı elektrik ve fiziksel performans testlerine tabi tutulurYüksek güvenilirlik, mühürleme ve su geçirmezlik, alev gerileyici ve yangın geçirmezlik avantajlarına sahiptirler ve ucuz ve kullanımı kolaydır.Kurulum ve inşaat süresi kısa ve bakım gerektirmezŞube kabloları tek çekirdekli ve çok çekirdekli olarak ayrılır. Bununla birlikte, tek çekirdekli şube kablolarının üretim süreci daha basittir ve fiyatı daha düşüktür.Tek çekirdekli ve çok çekirdekli kesit kablolarıyla karşılaştırıldığında, daha hafiftirler, dış çapları daha küçüktürler ve çeşitli özelliklere sahiptirler.Çok çekirdekli kabloların fiyatı, aynı kesimin birden fazla tek çekirdekli tek kablolarının toplamından önemli ölçüde daha yüksektir.Bu nedenle, dal kabloları seçerken, tek çekirdekli dal kabloları genellikle seçilir.

Otobüs kanalı iki tipte ayrılır: yoğun yalıtım tipi ve hava yalıtım tipi. Hava yalıtım tipi ağırlığı hafif, yapısı basit ve nispeten ucuzdur;yoğun yalıtımlı tip iyi ısı dağılımı koşullarına ve büyük bir nominal akıma sahiptirGenellikle yüksek katlı binalardaki elektrik borularına monte edilen otobüs boruları, her katta bir fişleme bağlantısına sahiptir.İnşaat alanına bölümler halinde taşınır.Bu nedenle, otoban bağlantılarının güvenilirliği insan faktörlerinden büyük ölçüde etkilenir ve bitmiş dal kablolarının güvenilirliği düşüktür.Otobüs kanalının büyük kapasitesi var., kompakt yapı ve küçük zemin alanı. 5000A'ya kadar nominal akım

·Otobüs kanalının inşası planı nedir?

1İnşaat hazırlığı

(1) Teknik hazırlık

1Gerekli ekipman ve malzemeler

(1) Kapalı fişli otobüs çubuğunun fabrika sertifikası ve kurulum mühendisliği teknik yönetim belgeleri olmalıdır.Teknik belgeler, nominal voltaj gibi teknik bilgileri içermelidir., nominal kapasite, test raporları vb. Model, spesifikasyon ve voltaj düzeyi öğretim gereksinimlerine uygun olarak tasarlanmalı ve geliştirilmelidir.

(2) Çeliklerin çeşitli özellikleri açık bir korozyona sahip olmamalıdır.

(3) Diğer malzemeler: korozyona karşı boya, üst kaplama, kaynak çubukları vb.

2İşlem koşulları:

(1) Yapım çizimleri ve ürün teknik belgeleri tamamlanmıştır.

(2) Kapalı fişli otobüs çubuğunun montaj kısmı ve yapının dekorasyon işlerinin tamamı tamamlanmıştır ve ısıtma, sanitasyon,ve havalandırma sistemi projeleri tamamlandı(3) Elektrikli ekipmanları (transformörler, anahtar dolapları vb.) kurmak ve kabul denetimini geçmek.

Yukarıda otobüs borusundaki her şey var.Otobüs kanalı, elektrik akımını etkili bir şekilde aktarabilen bir güç dağıtım cihazıdır ve giderek daha yüksek gereksinimleri karşılayan binalar için özellikle uygundurBüyük işletmelerin ve fabrikaların ekonomik gelişimi rasyonel kablolama gerektirir.